成都:2025年建成充换电站3000座!

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发布时间:2022-12-05 04:43:36

  【卡车之家 原创】今年以来,传统燃油车呈现出比较低迷的状态,反观新能源市场,形势可以说是一片大好。据数据统计,我国2021全年新能源物流车累计销量131229辆,同比2020年全年的58045辆增长126.1%。2022年,1-5月新能源商用车销量8.8万辆,同比增长71.4%。

  成都在新能源推广上可以说是不留余力,发布了各项利好政策来普及新能源车型,除了提升清洁能源和新能源车辆占比之外,还将兴建充电换电等配套设施,预计到2025年,全市新能源车型保有量达到60万辆,全市建成充(换)电站3000座、充电桩16万个以上。

  在此前发布的《成都市实施清洁能源替代攻坚加快能源消费结构调整工作方案(2021-2025年)》文件中显示,成都将结合氢燃料电池汽车推广应用,加快市域加氢站规划建设,支持符合条件的CNG加气站转型为加氢站,支持符合条件的加油站增加加氢功能,鼓励建设油电氢综合能源站。到2025年,规划建设各类加氢站30座以上,初步形成布局合理、便捷的加氢站供应网络。

  此外,还将加快推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化、氢能化,新增(含更换)公交车、网约车全部采用新能源汽车。到2025年,力争新增推广新能源汽车45万辆,氢燃料电池汽车5000辆,累计达到60万辆。

  充(换)电设施方面,规范落实公共停车场充电设施配套建设20%比例,到2021年底,成都累计建成充(换)电站1200座、充电桩5.8万个;2022年将再建充/换电350座,充电桩2万个;到2025年,成都全市累计建成充(换)电站3000座、充电桩16万个以上。

  2022年6月7日,成都市政府办公厅印发《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展行动方案》、《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展政策措施》两项文件。文件再次提出,加快专用换电站、综合能源站建设,到2025年,全市建成充(换)电站3000座、充电桩16万个以上。

  支持既有加油、加气站实施综合能源站改造,增建充换电设施、加氢设施;支持加油、加气、加氢、充换电设施统筹规划和联合建设,新建站原则上是综合能源站。根据停车位数量配建充电桩,新建建筑按总停车位15%—25%的比例分类配建充(换)电基础设施。

  并且还明确指出,将对充电站建设给予政策上的支持。支持公共停车场、加油加气站等既有非居民小区增设充电、换电设施,按200元/千瓦、300元/千瓦给予建设补贴。支持既有居民小区规模化增设充电设施并实行“统建统管、有序充电”,按私家车位及公共车位性质分别给予4000元/桩、6000元/桩建设补贴。

  据数据统计,我国2021全年新能源物流车累计销量131229辆,同比2020年全年的58045辆增长126.1%。2022年,1-5月新能源商用车销量8.8万辆,同比增长71.4%,预计全年销量将轻松超越2021年,也足以说明新能源市场巨大潜力。

  新能源商用车保有量不断增加的同时,与其配套的充电设施也在持续兴建当中。可能有些卡友还不太了解当下新能源市场,认为新能源卡车充电不便、充电场地少,实则不然。在如今在一二线城市当中,基本上随处都到找到合适的充电站,充电俨然成为了一件十分轻松的事情。

  近期走访市场了解到,电动车销量明显要比燃油车好上不少,不仅在使用成本上更低,同时还有着不限号的路权优势,加之各种新能源利好政策不断,卡友们选购新能源产品的热情也愈发高涨。(文/龚弋新)




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