再一次发明内燃机?长安马自达e-创驰蓝天X新品上市

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  今年,马自达品牌迎来了100周年诞辰。与此同时,长安马自达已走过8年合资历程,目前累计用户保有量已经突破140万,可见该品牌的魅力。在豆哥眼中,马自达就像一个“技术狂人”,他们对于内燃机的专注程度让人佩服。

  9月16日,以“我们的次世代”为主题的长安马自达e-创驰蓝天X上市发布会暨2020年粉丝嘉年华在海滨名城北海举办。现场邀请到来自全国各地的用户代表和媒体共同见证下这一荣光时刻。发布会上全新世代车型次世代MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X压燃尊荣型正式闪耀上市,官方售价分别为18.99万元和19.99万元。

  据了解,次世代 MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型和次世代MAZDA CX-30 X压燃尊荣型都搭载e-创驰蓝天X发动机,均采用了马自达全新研发的高刚性传动系统,正是因为高刚性传动系统整体性的提升,e-创驰蓝天X发动机的强大动力可以更高效地传递到车轮,在启动与持续加速时,动力性能体验更出色。

  e-创驰蓝天X发动机拥有180Ps和230N·m的动力输出,以及百公里5.2L的油耗表现,堪称全新世代的梦幻发动机。这得益于发动机采用马自达全球独创的全新SPCCI火花点火控制压燃点火技术,汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华,在火花塞点火的同时,控制火焰扩散,压缩燃烧室内的混合气体,使其瞬间达到压燃点火所需的温度和压力,在驾驶者踩下油门的刹那,即可感受到迅速响应的动力输出。与此同时,通过控制点火时间,扩大压燃点火的工况范围,与火花塞点火顺利切换,从而实现多点匀质燃烧,让每一滴燃油都竭尽所能,为驾驶注入更强的动力。

  除了e-创驰蓝天X发动机本身的技术性能大力提升,长安马自达并没有忽略驾乘者的驾乘感。为了提升整车的NVH隔音效果,在研发e-创驰蓝天X发动机时便进行了多项技术革新,才有了全新的发动机舱吸音隔音技术的诞生。在发动机下面和背面,包裹聚氨酯材料罩板,进一步提升发动机工作时的静谧性,让驾乘人员可以尽情享受车内静谧的乐趣。

  长安马自达全新世代车型汲取了马自达汽车全球先进技术,在秉承传统优势的同时,面对当下年轻消费群体不断升级的用车需求,长安马自达以创新性的产品价值带来前所未有的拥车体验,实现驾乘乐趣、智能科技的全面进化。长安马自达强大又清晰的特色精品车型系列,为国内的用户带来个性化的用车体验,长安马自达的品牌形象会印记在愈来愈多年轻人的脑海里。

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